INTELLIGENT UND VERNETZBAR

Mit noch mehr Leistung, integriertem Bussystem und STO (Safe Torque Off) – die Romotion BLDC Antriebe überzeugen durch Energieeffizienz, Leistungsdichte und vielfältige Vernetzungsmöglichkeiten.

Das Herz sind leistungsstarke Drehstrom-Synchronmotoren  aus dem Baukasten von ROTEK. Die integrierte Regelelektronik mit der SmartDrive Technology erlaubt eine sensorlose Kommutierung oder den Betrieb mit Hallsensoren.

Individuelle Lösungen, einfache Integration und umfangreiche Funktionen sind dabei selbstverständlich.

 

 
 

BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

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MOTOR

• Dreiphasen-Wicklung

• vierpoliger Neodym-Rotor

• hohe Leistungsdichte

• laufruhig

• vielfältige Getriebeoptionen

ELEKTRONIK

• hoher Wirkungsgrad

• große Überlastbarkeit

• sensorlose Kommutierung

• vielfältige Ein- und Ausgänge

• einfache Parametriersoftware

OPTIONEN

• Bremschopper

• Anbindung Sensoren/Schalter

• Integration von Prozessabläufen

• STO – Safe-Torque-Off

• Drehsensor max. 1024 ppr

BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

leistungsdaten_romotion84_980_1100

KENNLINIEN ROMOTION 44, 24 V

KENNLINIEN ROMOTION 84, 24 V                                                      ROMOTION 84, 48 V

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BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

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MOTOR MANAGER

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ALLGEMEINES

Windows 7 oder höher
Anschluss über serielle Antriebsschnittstelle
Bibliotheken verfügbar

PARAMETRIERUNG

minimale und maximale Drehzahl
maximale Leistung/Strom
Rampen für Beschleunigung und Bremsen

ONLINE AUSGABE

Versorgungsspannung
Stromaufnahme
Drehzahl

ONLINE-BEDIENPANEL

Leichte Inbetriebnahme
Start/Stopp
Links-/Rechtslauf
Drehzahleinstellung


BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

anschlussbelegung_romotion84_980_550

ZUBEHÖR

VERSORGUNGSKABEL

mit Kupplung
PVC, grau, 4x 0,25mm²
Länge: 2m (optional: 3, 5, 10m)

KABEL FÜR STEUERUNG

mit Stecker
PVC, grau, 8x 0,14 mm²
Länge: 2 m (opt. 3, 5, 10m)

BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

 

PLANETENGETRIEBE

max. 3 – 50 Nm
i = 4:1 – 308:1
Abtriebswelle 8 – 14 mm

SCHNECKENGETRIEBE

max. 5 – 12 Nm
i = 2,5:1 – 100:1
Achsabstand 31 mm

STIRNRADGETRIEBE

max. 6 – 13 Nm
i = 5:1 – 1.333:1
Antriebswelle 8 – 12 mm
optional, nur auf Anfrage

FLACHGETRIEBE

max. 10 – 27 Nm
i = 30:1 – 1586:1
Abtriebswelle 8 – 15 mm
optional, nur auf Anfrage

Flachgetriebe130_155

BLDC-MOTOREN MIT INTEGRIERTER REGELELEKTRONIK

 

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